Voilier Sigma 38, Gruissan

Port de Plaisance - Gruissan, Narbonne, Aude, Occitanie
Occasion 67.000€ - Marine Projects, Voilier
BS10011 11.58 mètres 3 cabines 1 salles de bain 1990 Année de construction

Voilier Sigma 38 : Le Course-Croisière de Référence – Prêt pour le Large


Saisissez l’opportunité d’acquérir un Sigma 38. Un voilier légendaire pour sa tenue en mer exceptionnelle et sa robustesse. Basée à Gruissan, cette unité est parfaitement optimisée pour la navigation hauturière, alliant la performance d’un plan David Thomas au confort d’un 3 cabines (8 couchages).


Un Refit Structurel et Technique Complet

Ce bateau a bénéficié d’une attention méticuleuse pour garantir sa longévité :

  • Carène : Sablage complet en février 2024, suivi de 5 couches d’époxy pour une protection osmotique totale.

  • Motorisation : Moteur Volvo Penta 30cv neuf  avec seulement 240 heures !

  • Gréement & Voiles : Étai et enrouleur neufs (2024/2025). Le jeu de voiles est impressionnant avec un Génois, une Trinquette et un Tourmentin neufs, complétés par deux spis symétriques (léger et lourd).


Sécurité et Autonomie Maximale

La sécurité est le point fort de ce Sigma 38. Équipé d’une survie 8 places (2023), d’une balise Epirb (2024) et de 8 gilets automatiques. Dont un avec balise PLB intégrée pour les quarts de nuit.

L’électronique moderne inclut une VHF AIS (2023) avec système WiFi pour renvoyer les cibles et alarmes directement sur votre tablette. Côté énergie, l’autonomie est assurée par deux panneaux photovoltaïques (100W) et un répartiteur Victron neuf (2025).


Confort à bord

Le carré a été repensé avec une sellerie moderne en jeans, offrant un style unique et robuste. Vous disposerez également d’une cuisine complète (four Plastimo), d’un frigo performant et de réservoirs généreux pour la croisière prolongée.


Bateau prêt à naviguer, offrant une sécurité rare sur le marché de l’occasion avec une place de port disponible à Gruissan.


Pourquoi choisir ce Sigma 38 ?

  1. Le prix de la tranquillité : Contrairement à beaucoup d’unités de cette époque, les gros postes de dépense (moteur, traitement de coque, gréement, voiles de portant) ont déjà été réalisés en 2024 et 2025.
  2. Un ratio Performance/Sécurité imbattable : Le Sigma 38 est réputé pour sa capacité à remonter au vent dans le gros temps là où d’autres doivent s’abriter.
  3. Un look intérieur unique : Le refit de la sellerie en jean apporte une touche de modernité « Marine » très résistante et facile d’entretien.

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EQUIPEMENTS SUPLEMENTAIRES

  • Moteur Volvo Penta 30cv: NEUF sous garantie
Situation géographique

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