Gib Sea 106, Gourbeyre

Gib Sea 106+ , modèle 1986

Gib Sea 106+, une valeur sûre de la croisière hauturière, réputé pour sa solidité et ses excellentes qualités marines. Ce modèle a bénéficié d’un refit total en 2019 et d’un entretien méticuleux et régulier (passes-coques et vannes changés en 2018).
C’est l’unité idéale pour un projet de vie à bord ou de grand voyage dans les Caraïbes en totale autonomie.

 Motorisation & Mécanique (Fiabilisée)

• Moteur : Volvo Penta 2003 (2750h) avec son inverseur entièrement reconditionnés à neuf en 2019.
• Entretien : Vidange moteur faite en 2024, bagues de safran (2019), bague hydrolube et presse-étoupe type Volvo changés en 2022. Ventilateur de cale moteur installé.
• Réservoir : Cuve diesel en inox de 150 L.

 Voiles & Gréement (Paré pour toutes les configurations)

• Gréement : Gréement dormant + étai largable intégralement changés en 2019.
• Grand-Voile : Technique Voile (7 ans), 3 ris + palan de cunningham. Très bon état, aucune réparation/patch. Lazy bag NEUF (2026).
• Génois : Installé neuf avec son enrouleur Profurl en 2019. Génois entièrement révisé en 2026.
• Garde-robe additionnelle : Solent arisable avec sac de pont, Spinnaker et Tourmentin en très bon état. Barber haulers renvoyés au cockpit.

Énergie & Électronique (Autonomie Totale)

• Énergie : Panneau solaire 320W sur portique inox avec bossoirs (2021) + régulateur MPPT Victron. Convertisseur 12V > 220V de 2000W. Circuit 220V complet à bord.
• Batteries (2024) : 3 batteries de servitude de 110 Ah + 1 batterie moteur de 70 Ah (Couplage automatique Victron Cyrix, câblage et panneau électrique refaits).
• Électronique : AIS émetteur/récepteur EM-Track (2019) avec répétiteur cockpit et NMEA 2000 en Wifi. Centrale de navigation Raymarine i70 (2019) avec trisonde et aérien. VHF ASN avec GPS interne Navicom (2022).

 Équipements de Pont & Cockpit

• Mouillage principal (Haute performance) : Guindeau électrique Lofrans X2 (2022), 50m de chaîne de 10mm (2022) et ancre Rocna 16kg (télécommandes filaire + sans fil). Mouillage secondaire complet inclus.
• Navigation / Barre : Pilote de barre franche Raymarine ST2000+ révisé en 2024 (+ un deuxième pilote de secours !) + Régulateur d’allure Atoms sur plateforme sur mesure.
• Sellerie extérieure (2026) : Coussinage de cockpit neuf en mousse à cellule fermée, capote de descente (2019). Table de cockpit sur pied télescopique orientable.

 Aménagements Intérieurs & Confort (Spécial Vie à bord)

• Configuration : 2 cabines doubles indépendantes + carré transformable en couchette double (6 couchages au total). Sellerie récente, matelas Bultex (2018), éclairage full LED et ventilateurs.
• Cuisine en L : Grand plan de travail carrelé, évier double vasque (eau douce avec filtre 5 microns + charbon actif, et pompe à pied eau de mer). Grand frigo 12V à ouverture par le haut + glacière encastrée. Four + réchaud 2 feux Eno « Grand Large » neuf (2022).
• Eau douce (300 L au total) : 2 vaches souples Plastimo de 100L + jerricans de pont avec housses Sunbrella.
• Sanitaires : Toilettes Jabsco manuelles, douche intérieure + douchette de cockpit.

Les gros « Plus » inclus dans la vente :

• Annexe : Plastimo Raid 2 (2025) avec moteur Yamaha 4 CV (2023).
• Matériel pro : Machine à coudre type Sailrite (Sewline 106RP7) avec tissus et accessoires de sellerie, matériel de stratification, peinture, outillage complet et vaisselle.

Une opportunité rarissime de posséder un voilier sain, suivi par un propriétaire méticuleux, vendu clé en main avec tout son équipement et sa place de port en Guadeloupe.

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